Chevrolet sleutel bijmaken

Chevrolet verdween in 2015 als merk uit Europa. De auto’s rijden nog volop rond, maar het dealernetwerk is er niet meer. Precies daarom komen mensen met een Spark, Aveo of Captiva bij ons uit: wij maken de sleutel gewoon nog na, op de plek waar de auto staat.

De meeste Europese Chevrolets komen uit dezelfde fabrieken als de vroegere Daewoo-modellen en delen techniek met Opel. Die systemen kennen wij goed, dus in de regel bent u binnen een uur weer op weg.

Welke sleutel zit er in uw Chevrolet?

Bij de Matiz, Kalos en oudere Aveo vindt u een gewone sleutel met chip, soms met een losse afstandsbediening aan de sleutelbos. De Spark, Cruze, Captiva en Orlando hebben meestal een klapsleutel waarin de afstandsbediening is ingebouwd. Amerikaanse import kan afwijken: daar komen ook sleutels met een aparte startknop of een andere zender voor.

Weet u niet welk type u heeft? Geef uw kenteken door bij de aanvraag. Wij zoeken uw auto op bij de RDW, zien wat erin zit en nemen de juiste sleutel mee.

Chevrolet-modellen waarvoor wij sleutels maken

Geen dealer meer in Nederland — wat betekent dat voor u?

Omdat Chevrolet hier geen officieel netwerk meer heeft, kunt u voor een nieuwe sleutel niet zomaar bij een merkdealer terecht. Sommige garages verwijzen u daarom door of laten de auto slepen. Dat is niet nodig: wij hebben de sleutelblanks en de programmeerapparatuur op de bus en werken gewoon bij u op locatie, ook in het weekend.

De klassieke Chevrolet-problemen

Bij de Spark en Aveo begeeft het klapmechanisme het vaak als eerste. De sleutel scharniert dan niet meer goed uit, terwijl de chip en de zender nog prima werken. Een nieuwe behuizing met overzetten van uw elektronica is dan de goedkoopste oplossing.

Bij de Captiva en Cruze komen wij regelmatig versleten contactsloten tegen. De sleutel draait dan moeizaam of blijft hangen in de startstand. Een nieuwe, exact op maat gesneden sleutel neemt het probleem meestal weg; blijft het slot hangen, dan zeggen wij dat ook eerlijk.

Doordat Chevrolet uit Europa vertrok, hebben veel eigenaren nooit een tweede sleutel laten maken. Zolang er één werkende sleutel is, is een reserve vanaf €125 — het scheelt u later een flink bedrag én een dag zonder auto.

Wat kost een Chevrolet-sleutel?

De prijs staat vast voordat wij komen. Er komen dus geen voorrijkosten of programmeerkosten bovenop.

Waar wij met uw Chevrolet komen

Wij rijden door heel Nederland en zijn 24 uur per dag bereikbaar, ook ’s nachts, in het weekend en op feestdagen. In Rotterdam en omgeving (Schiedam en Capelle aan den IJssel) staan wij gemiddeld binnen 30 tot 60 minuten bij uw auto. Wij werken op straat, op de oprit, op bedrijventerreinen en in parkeergarages. Bekijk ook onze pagina over autosleutel bijmaken in Rotterdam.

Veelgestelde vragen over een Chevrolet-sleutel

Kan ik nog een sleutel laten bijmaken voor mijn Chevrolet nu het merk uit Europa weg is?

Ja. Wij maken sleutels voor Chevrolet gewoon na en programmeren ze ter plekke. U heeft geen dealer nodig; wij komen naar de plek waar uw auto staat.

Wat kost een sleutel voor een Chevrolet Spark of Aveo?

Met een werkende sleutel erbij vanaf €125, zonder werkende sleutel vanaf €175. Alleen de afstandsbediening of behuizing repareren kost €30 tot €80. U hoort het bedrag altijd vooraf.

Mijn Chevrolet is een Amerikaanse import. Kunnen jullie die ook helpen?

Meestal wel, maar importauto’s wijken soms af. Geef bij de aanvraag door dat het om import gaat en stuur eventueel een foto van de sleutel mee, dan zorgen wij dat de monteur het juiste materiaal meeneemt.

Hoe snel kunnen jullie bij mij zijn?

Gemiddeld staan wij binnen 30 tot 60 minuten bij uw auto, 24 uur per dag en ook in het weekend. Bij uw aanvraag hoort u meteen hoe laat onze monteur er kan zijn.

Nog één sleutel of helemaal geen: het verschil bij een Chevrolet

Met nog één werkende sleutel in handen melden wij een nieuwe ernaast aan en bent u snel klaar. Zijn alle sleutels weg, dan moeten wij eerst de beveiliging van de auto uitlezen voordat er iets nieuws in kan. Dat verschil is bij Chevrolet extra belangrijk, want u kunt niet terugvallen op een dealer in de buurt die het even overneemt.

Juist daarom zeggen wij tegen Chevrolet-rijders: zet een tweede sleutel op uw onderhoudslijstje. Bij een merk zonder netwerk in Nederland is dat de goedkoopste verzekering die u kunt nemen.

Europese Chevrolet of Amerikaanse import?

Dat is bij dit merk de eerste vraag die wij stellen, want het maakt verschil. Een Spark, Aveo, Cruze, Matiz of Captiva die hier is geleverd, heeft een ander sleutelsysteem dan een geïmporteerde Camaro, Silverado of Tahoe uit de Verenigde Staten.

Voor ons is een import geen probleem, zolang de auto een Nederlands kenteken heeft: daarmee zoeken wij op welke uitvoering het is. Geef bij het bellen dus altijd het kenteken door en vertel of u weet dat de auto geïmporteerd is. Dan nemen wij de juiste sleutel en de juiste apparatuur mee in plaats van tweemaal te moeten rijden.

Wat wij van u nodig hebben voordat wij komen

Het kenteken, uw legitimatiebewijs en het kentekenbewijs of de tenaamstellingscode. Staat de auto op een bedrijf, dan willen wij schriftelijk akkoord van de eigenaar. Bij een geïmporteerde auto letten wij extra op die papieren — niet om het u moeilijk te maken, maar omdat dat precies de drempel is die voorkomt dat iemand anders een sleutel van uw auto laat maken.

Zo verloopt het werk bij uw Chevrolet

U belt met het kenteken. Wij zoeken op wat er in uw auto zit, noemen het bedrag en spreken een tijd af. Onze monteur komt naar de plek waar de auto staat, controleert uw papieren, freest waar nodig het blad op maat en meldt de sleutel elektronisch aan bij de auto. Daarna lopen wij samen openen, sluiten en starten na.

Blijkt uit het uitlezen dat het probleem niet in de sleutel maar in de auto zit, dan zeggen wij dat eerlijk en verwijzen wij u door. Wij verkopen u geen sleutel die uw probleem niet oplost.

Andere merken die wij doen

• Opel sleutel bijmaken
• Suzuki sleutel bijmaken
• Kia sleutel bijmaken
• Bekijk alle automerken